Çamaşır makinesinin sürekli su ile temas etmesine rağmen, içinde nem almaması gereken parçalar vardır. Bu, büyük ölçüde, gres yıkanırken çabuk aşınan tambur yatakları için geçerlidir. Yatak, contayı su girişine karşı korur - hava geçirmez bir conta.
Bazı kullanıcılar merak ediyor: çamaşır makinesinin yağ keçesini yağlamak gerekli mi? Hadi doğru yapalım.
Yağ keçesini neden çamaşır makinesinde yağlayın
Başlamak için, cihazı ve bezin çalışma prensibini düşünün. Bu ayrıntı olmadan tek bir yıkayıcı tamamlanmamıştır.
Bu kauçuk conta halkası, mafsallardaki yatakları sudan korur. Yüksek kaliteli sızdırmazlık için, çamaşır makinesi tankının contası mümkün olduğunca sıkı oturmalıdır. Bu nedenle rulmanlarla aynı anda değiştirilmesi önerilir.
Metal bir manşon, dönme sırasında bezin aşınmasına katkıda bulunan tankın merkezi ekseninden geçer. Bunun olmasını önlemek için, yağ keçeleri için su itici bir gres kullanılması gerekir.
Yağ keçeleri için hangi gres seçilir
Bazı kullanıcılar, yağ veya yağ gibi halk ilaçları kullanır. Tabii ki, bu daha ekonomik gibi görünüyor çünkü tüm standartlara uygun bir gres pahalı.
Sevgili kullanıcılar! Unutmayın: yağlamadan tasarruf ederseniz, bezin ömrünü kısaltırsınız. Daha sonra, yeni parçalara para harcamanız ve bunları değiştirmeniz gerekecektir.
Yağ keçesini değiştirmeden önce, hangi yağlayıcıyı seçeceğinizi anlayacağız.
Bir gresin sahip olması gereken özellikler:
- Su geçirmez.
- Agresif kimyasal bileşen içermez. Aksi takdirde, etkileri altında, makine parçaları imha edilecektir.
- Aşırı sıcaklıklara karşı direnç.
- Viskozite - uzun servis ömrü için.
Uzmanlar, LIQUI MOLY Silicon-Fett yağ keçeleri için silikon su itici gres kullanılmasını önermektedir. -40 ° C ile + 200 ° C arasındaki sıcaklıklara dayanabilir. Sunulanların en etkili olduğu düşünülmektedir.
Diğer araçlar da popülerdir. Çamaşır makinesindeki yağ keçesini başka ne yağlayabilir, aşağıda okuyun.
Çamaşır makineleri için Anderol
İtalyan yapımı yağlayıcı, nötr bir kimyasal bileşime, su itici özelliklere sahiptir. + 190 ° C'ye kadar sıcaklıklara dayanır. Isıtıldığında özelliklerini mükemmel şekilde korur. Tüm yağ keçeleri için uygundur.
Ambligon
Ambligon - İtalyan üreticiden yağ keçeleri için gres. Ürün, -28 ila + 192 ° C sıcaklıklara maruz kaldığında özelliklerini mükemmel şekilde korur. Su itici özelliklere sahiptir, kimyasal olarak inerttir. Hem porsiyon halinde 2 ml şırıngalarda hem de 100 g'lık paketler halinde paketlenir.
Litol-24
Çok amaçlı gres suya dayanıklıdır. Profesyonel olmayan araçların aksine, ısıtıldığında sertleşmez. -40 ° C ile + 120 ° C arasındaki sıcaklıklara dayanabilir. Kimyasal ve mekanik olarak kararlıdır.
Litol-24M
Ürün su geçirmez bir etkiye sahiptir ve bileşenleri korozyondan güvenilir bir şekilde korur. -40 ° C ile + 120 ° C arasındaki sıcaklıklara dayanır. Diğer yağlayıcılarla uyumludur, suda kompakt değildir, mekanik olarak kararlıdır.
TsIATIM-221
Çok amaçlı homojen gres.
Çamaşır makinesindeki salmastra kutusunun değiştirilmesi, aşırı sıcaklıklara dayanmak için gres gerektirir. TsIATIM-221 -60 ° C ile + 150 ° C arasında dayanabilir. Sürtünme birimlerinde başarıyla kullanılır, kaynatma sırasında özelliklerini kaybetmez.
Bununla birlikte, dezavantajlar da vardır: yağlayıcı higroskopiktir, bu nedenle nemi emer, yoğunlaşır ve özelliklerini kaybeder. Ayrıca, diğer araçlarla birlikte kullanılamaz. Kimyasal olarak etkisiz.
Seçiminizi yapın ve doğru yağı alın.
Şimdi yağ keçesinin nasıl değiştirileceğini düşünün.
Bir yedek yapıyoruz
Bezlere nasıl gidebileceğinizi görelim. İşte sizin için adımlar.
- Makineyi ana şebekeden ve iletişimden çıkardıktan sonra, kalan suyu tahliye filtresinden boşaltın. Ön panelin altında, küçük bir kapağın arkasında bulunur.
- Üst paneli çıkarmak için arkadaki iki vidayı sökün. Şimdi arka panelin etrafındaki vidaları sökün, bir kenara koyun.
- Tahrik kayışını tamburdan sökün. Kasnağı çekiç koluyla kilitleyin, merkez cıvatasını sökün ve depodan çıkarın.
- Kazana takılabilen kabloları ayırın. Genellikle plastik kelepçelerle sabitlenir, bu nedenle tel kesiciler kullanın.
- Motor kablolarını söktükten sonra, sabitleme cıvatalarını sökün ve elektrik motorunu muhafazadan çıkarın. Ayrıca kabloları ısıtıcıdan sökün.
- Deponun üst karşı ağırlığındaki cıvataları sökün. Bir kenara koyun.
- Ortadaki mandala basarak deterjan çekmecesini dışarı çekin. Kontrol panelini tutan tüm cıvataları sökün. Plastik mandalları açtıktan sonra çıkarın ve kasanın üstüne koyun.
- Doldurma valfi kelepçesini gevşetin ve depodan ayırın. Toz haznesini doldurma valfi ile dışarı çekin. Bunu yapmak için, kabloları vanadan sökün ve sabitleme cıvatalarını arkadan sökün.
- Genellikle tanka bağlı olan basınç anahtarı hortumunu sökün.
- Sızdırmazlık kauçuğunu bükerek ambar kapağını açın, dış kelepçeyi çıkarın. Kafı depoya yerleştirin. Elinizi SMA muhafazasının arkasından geçirerek UBL kilidinin vidalarını gevşetin, kilidi dışarı çekin ve kabloları gevşetin.
- Ön panelin çevresi boyunca vidaları sökün, yukarı çekin ve bir kenara koyun.
- Cıvataları sökerek denge ağırlıklarını tanktan çıkarın.
- Amortisörleri sökün, tankı kancalardan çıkarın ve dışarı çekin.
Tankın sökülmesi ile uğraştınız. Şimdi doldurma kutusunu çamaşır makinesine nasıl koyacağımızı ve koyacağımızı anlayacağız.
- Deponun çevresindeki vidaları sökün. Mandalları serbest bırakmak için bir tornavida kullanın ve üst yarıyı çıkarın.
- Geçit izolatörüne birkaç kez vurduktan sonra tamburu tanktan çıkarın.
- Yağ keçesini bir tornavidayla kaldırarak çıkarın.
Yağ keçesini doğru takmadan önce gres sürün. Dışını ince bir tabaka ile yağlamaya başlayın. Conta yerinde olduğunda, içine yağlayıcı uygulamak için bir şırınga kullanın.
Yağ keçesinin nasıl değiştirileceğini ve yağlandığını anlıyorsunuz. Arabayı monte etmek ve düzgün çalışmanın tadını çıkarmak için kalır. Konuyla ilgili bir video size yardımcı olacaktır: